টার্বোচার্জারের ক্ষতির চারটি প্রধান কারণ রয়েছে:
1. খারাপ তেলের গুণমান;
2. বিষয়টি টার্বোচার্জারে প্রবেশ করে;
3. উচ্চ গতিতে আকস্মিক ফ্লেমআউট;
4. নিষ্ক্রিয় গতিতে তীব্রভাবে ত্বরান্বিত করুন।
প্রথমত, তেলের গুণমান খারাপ।একটি টার্বোচার্জার একটি টারবাইন এবং একটি শ্যাফ্ট দ্বারা সংযুক্ত একটি এয়ার কম্প্রেসার নিয়ে গঠিত, যা নিষ্কাশন গ্যাস শক্তি দ্বারা চালিত হয় সংকুচিত বায়ু তৈরি করে এবং এটি সিলিন্ডারে প্রেরণ করে।এর কাজের প্রক্রিয়ায়, এটির উচ্চ গতি প্রায় 150000r/মিনিট।এই উচ্চ-তাপমাত্রা এবং উচ্চ-গতির কাজের অবস্থার অধীনেই টার্বোচার্জারের তাপ অপচয় এবং তৈলাক্তকরণের জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, অর্থাৎ, ইঞ্জিন তেল এবং কুল্যান্টের মান অবশ্যই মান পূরণ করতে হবে।
টার্বোচার্জার লুব্রিকেট করার সময়, ইঞ্জিন তেলের তাপ অপচয়ের প্রভাবও থাকে, যখন কুল্যান্ট প্রধানত শীতল করার ভূমিকা পালন করে।যদি ইঞ্জিন তেল বা কুল্যান্টের গুণমান কম হয়, যেমন সময়মতো তেল এবং জল প্রতিস্থাপন করতে ব্যর্থতা, তেল এবং জলের অভাব, বা নিম্নমানের তেল এবং জল প্রতিস্থাপন, অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ এবং তাপ অপচয়ের কারণে টার্বোচার্জার ক্ষতিগ্রস্ত হবে। .অর্থাৎ, টার্বোচার্জারের কাজ তেল এবং কুল্যান্ট থেকে অবিচ্ছেদ্য, যতক্ষণ না তেল এবং কুল্যান্ট সম্পর্কিত সমস্যা থাকে, ততক্ষণ এটি টার্বোচার্জারের ক্ষতি করতে পারে।
দ্বিতীয়,দ্যপদার্থ টার্বোচার্জারে প্রবেশ করে।যেহেতু টার্বোচার্জারের ভিতরের উপাদানগুলি ঘনিষ্ঠভাবে মিলে যায়, তাই বিদেশী পদার্থের সামান্য প্রবেশ এটির কার্য ভারসাম্য নষ্ট করে এবং টার্বোচার্জারের ক্ষতি করে।বিদেশী পদার্থ সাধারণত ইনটেক পাইপের মাধ্যমে প্রবেশ করে, যার জন্য গাড়িটিকে সময়মতো এয়ার ফিল্টার প্রতিস্থাপন করতে হয় যাতে উচ্চ-গতির ঘূর্ণায়মান কম্প্রেসার ইমপেলারে ধুলো এবং অন্যান্য অমেধ্য প্রবেশ করতে না পারে, যার ফলে অস্থির গতি বা অন্যান্য অংশের ক্ষতি হয়।
তৃতীয়ত, উচ্চ গতি হঠাৎ বন্ধ হয়ে যায়।একটি স্বাধীন কুলিং সিস্টেম ছাড়া একটি টার্বোচার্জারে, উচ্চ গতিতে আকস্মিক ফ্লেমআউট লুব্রিকেটিং তেলের আকস্মিক বিঘ্ন ঘটায় এবং টার্বোচার্জারের ভিতরের তাপ তেল দ্বারা কেড়ে নেওয়া হবে না, যা সহজেই টারবাইন শ্যাফ্টকে "জব্দ করতে পারে" "এই সময়ে এক্সজস্ট ম্যানিফোল্ডের উচ্চ তাপমাত্রার সাথে মিলিত, অস্থায়ীভাবে টার্বোচার্জারের অভ্যন্তরে থাকা ইঞ্জিন তেল কার্বন জমায় ফুটে উঠবে, যা তেলের পথকে ব্লক করবে এবং তেলের ঘাটতি সৃষ্টি করবে, যা ভবিষ্যতে টার্বোচার্জারের ক্ষতি রোধ করবে।
চতুর্থ, অলস থাকা অবস্থায় এক্সিলারেটরটি স্ল্যাম করুন।যখন ইঞ্জিন ঠান্ডা শুরু হয়, তখন ইঞ্জিন তেলের তেলের চাপ তৈরি করতে এবং সংশ্লিষ্ট লুব্রিকেটিং অংশগুলিতে পৌঁছাতে একটি নির্দিষ্ট সময় লাগে, তাই আপনার দ্রুত এক্সিলারেটরে পা না দিয়ে কিছুক্ষণের জন্য নিষ্ক্রিয় গতিতে চালানো উচিত নয়, যাতে ইঞ্জিন তেলের তাপমাত্রা বাড়বে এবং তরলতা আরও ভাল হয়ে উঠবে এবং তেল টারবাইনে পৌঁছেছে।সুপারচার্জারের যে অংশটি লুব্রিকেট করা দরকার।উপরন্তু, ইঞ্জিন দীর্ঘ সময়ের জন্য নিষ্ক্রিয় করা যাবে না, অন্যথায় কম তেল চাপের কারণে দুর্বল তৈলাক্তকরণের কারণে টার্বোচার্জার ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
উপরের চারটি পয়েন্ট টার্বোচার্জারের ক্ষতির প্রধান কারণ, তবে সবগুলোই নয়।সাধারণত, টার্বোচার্জার ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পরে, দুর্বল ত্বরণ, অপর্যাপ্ত শক্তি, তেল ফুটো, কুল্যান্ট ফুটো, বায়ু ফুটো এবং অস্বাভাবিক শব্দ ইত্যাদি থাকবে এবং বিক্রয়োত্তর রক্ষণাবেক্ষণ বিভাগে সময়মতো মোকাবেলা করা উচিত।
প্রতিরোধের ক্ষেত্রে, টার্বোচার্জার সহ মডেলগুলির জন্য, সম্পূর্ণ কৃত্রিম ইঞ্জিন তেল এবং ভাল তাপ অপচয় সহ কুল্যান্ট যোগ করা উচিত এবং এয়ার ফিল্টার উপাদান, তেল ফিল্টার উপাদান, ইঞ্জিন তেল এবং কুল্যান্ট সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত।উপরন্তু, আপনি আপনার ড্রাইভিং অভ্যাস যথাযথভাবে পরিবর্তন করতে পারেন এবং তীব্র ড্রাইভিং এড়াতে চেষ্টা করতে পারেন।
পোস্টের সময়: 04-04-23