হাই পারফরমেন্স টার্বোচার্জার TD06-20G

আমি আমার টার্বোচার্জারে বুস্ট চালু করেছি এবং এখন এটি উপরে এবং নিচে অস্থির।এটা কেন করছে?
একে "বুস্ট স্পাইক" বলা হয়।এটি একটি খারাপ বর্জ্য নকশা এবং/অথবা অবস্থানের কারণে হতে পারে।এটি অভ্যন্তরীণ বর্জ্য ব্যবস্থায় বেশি দেখা যায়।অভ্যন্তরীণ বর্জ্য ব্যবস্থার পোর্টগুলি সাধারণত স্থিতিশীল বুস্ট স্তর বজায় রাখার জন্য খুব ছোট বা ভুল কোণে থাকে।একটি বর্জ্য বন্দর যেটি খুব ছোট তা নিষ্কাশন গ্যাসগুলিকে টারবাইনের চাকাকে ধীর করার জন্য যথেষ্ট দ্রুত পালাতে দেবে না।

আমি কি আমার টার্বো সিস্টেমে ভালভ বন্ধ করা উচিত?
হ্যাঁ, একটি ব্লো অফ ভালভ (BOV) একটি খুব ভাল ধারণা।এটি টার্বোচার্জারকে অনেক দিন বাঁচিয়ে রাখবে।আপনি যখন আপনার গাড়ি চালাচ্ছেন, থ্রটল প্লেটগুলি ক্রমাগত খোলা এবং বন্ধ করা হচ্ছে।থ্রোটল প্লেট বন্ধ হয়ে গেলে টার্বো একটি দেয়ালে ফুঁকছে।এটি বিয়ারিংগুলিতে চরম অক্ষীয় লোড সৃষ্টি করে, যা টার্বোকে অকালে ব্যর্থ করে দেবে।আপনি যখন গিয়ার থেকে গিয়ারে শিফ্ট করেন তখন BOV টার্বোকে স্পিনিং রাখে এবং শিফটের মধ্যে স্পুল-আপের সময় কম রাখে।

আমার ইঞ্জিনে একটি BOV কোথায় রাখা উচিত?
একটি BOV-এর জন্য সঠিক বসানো যতটা সম্ভব কম্প্রেসার স্রাবের কাছাকাছি হওয়া উচিত।বিওভি সবসময় ইন্টারকুলারের আগে থাকা উচিত।বিওভিতে যাওয়া সিগন্যাল লাইনটি থ্রোটল প্লেটের পরে হওয়া উচিত।যখন থ্রটল প্লেটগুলি বন্ধ হয়ে যায় তখন ভ্যাকুয়ামের একটি ঢেউ BOV খুলবে।