কার্টিজ RHF4H VF40A023 VA81 Chrysler ENJ

কিভাবে একটি সুপারচার্জার ভিন্ন?
সুপারচার্জারগুলি ইঞ্জিনে আরও বায়ু চাপিয়ে শক্তি বৃদ্ধি করে, কিন্তু টারবাইনটি ইঞ্জিন দ্বারাই ঘোরে।তারা ল্যাগ-ফ্রি, আরও টর্ক তৈরি করে এবং আশ্চর্যজনক শব্দ করে, কিন্তু ততটা দক্ষ নয়।

টার্বো ল্যাগ কি?
যেহেতু কম গতির রেঞ্জের নিষ্কাশন গ্যাসগুলি টার্বোচার্জারের টারবাইন চাকা চালানোর জন্য যথেষ্ট নয় এবং এইভাবে কম্প্রেসারে পর্যাপ্ত বুস্ট চাপ তৈরি করে, তাই টার্বোচার্জারের সম্পূর্ণ প্রভাব শুধুমাত্র মাঝারি গতির রেঞ্জে সঞ্চালিত হয়।যেহেতু জ্বালানি ইনজেকশনের পরিমাণ বুস্ট প্রেশারের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়, তাই চালকের মনে হয় যেন গাড়িটি কেবল ধীরে ধীরে ত্বরান্বিত হচ্ছে (টার্বো ল্যাগ)।আজকের সাধারণ টার্বোচার্জার, VTG চার্জারে, এই টার্বো ল্যাগ প্রায় সম্পূর্ণরূপে টারবাইনে সামঞ্জস্যযোগ্য গাইড ভ্যান দ্বারা নির্মূল করা হয়।টারবাইন ব্লেডগুলি সংশ্লিষ্ট গতি সীমার সাথে খাপ খায়, যা কম গতিতেও টারবাইনের উচ্চ টর্ক সক্ষম করে।বিটার্বো ভিন্নভাবে কাজ করে, দুটি টার্বোচার্জারের সাহায্যে টার্বো ল্যাগ প্রতিরোধ করে: কম গতির রেঞ্জের জন্য একটি ছোট উচ্চ চাপের চার্জার এবং উচ্চ গতির রেঞ্জের জন্য একটি নিম্ন চাপের চার্জার।বৈদ্যুতিক বিটারবোর সাথে, ছোট চার্জারটি অতিরিক্ত একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা সমর্থিত।

একটি নিষ্কাশন গ্যাস টার্বোচার্জার এবং একটি সংকোচকারী মধ্যে পার্থক্য কি?
কম্প্রেসার টার্বোচার্জারের মতো একইভাবে কাজ করে: ভিতরে টানা বাতাসকে সংকুচিত করে। যাইহোক, এটি চেইন, বেল্ট বা গিয়ার ড্রাইভের মাধ্যমে মোটরের সাথে সরাসরি সংযুক্ত থাকে এবং এইভাবে এটি দ্বারা চালিত হয়।যান্ত্রিক ড্রাইভের জন্য ধন্যবাদ, কম্প্রেসারের সুবিধা রয়েছে যে এটি কম গতিতেও অবিলম্বে প্রতিক্রিয়া জানায়।ভিটিজি প্রযুক্তি এবং দুটি টার্বো ব্যবহারের জন্য ধন্যবাদ, এই সমস্যাটি মূলত নিষ্কাশন গ্যাস চার্জার দিয়ে দূর করা হয়।উপরন্তু, নিষ্কাশন গ্যাস ব্যবহারের কারণে এটি কম্প্রেসারের চেয়ে বেশি দক্ষ।