কার্টিজ RHF4H 14411-VK500 VN3 নিসান YD25DDTi

আমি কি একটি নতুন টারবাইন চাকা পেতে পারি, এটিকে থাপ্পড় দিতে পারি, টার্বোটি পুনর্নির্মাণ করতে পারি এবং তারপরে এটি সুষম করতে পারি?
একটি নতুন টারবাইন চাকা/খাদ পাওয়া আপনার সমস্যার সমাধান করবে না।আপনার একটি নতুন বিয়ারিং হাউজিং দরকার যেখানে বিয়ারিংগুলি বসে আছে।আপনার টার্বো অনুপযুক্ত বাহ্যিক বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্সের সাথে বাঁচবে না।আপনার টারবাইন হুইল/শ্যাফ্ট প্রতিস্থাপন করতে হতে পারে যদি সেখানে কোনো ক্ষতি বা অত্যধিক পরিধান ঘটে থাকে।

কি এত ঢিলেঢালাভাবে হাউজিং মধ্যে ভারবহন মাপসই করা যেতে পারে?
গরম বন্ধের কারণে টারবাইনের প্রান্তে কার্বন এবং শেলাক ব্যাপকভাবে জমা হয়।আমানত ভেঙ্গে তেলে প্রবাহিত হওয়ার সাথে সাথে তারা স্কোর করে এবং বিয়ারিং বোর, বিয়ারিং এবং শ্যাফ্ট জার্নাল পরিধান করে।সূক্ষ্ম দূষকগুলি আপনার টার্বোতে কার্যত প্রতিটি ভারবহন পৃষ্ঠকে স্কোর করবে এবং পরিধান করবে যখন বড় কণাগুলি সাধারণত বাইরের জার্নাল বিয়ারিংয়ের ক্ষতিকে সীমাবদ্ধ করবে, যেমন আপনার ক্ষেত্রে।

turbos কি অন্য সুবিধা আছে?
শক্তি বৃদ্ধির পাশাপাশি, টার্বো টর্ক বাড়ায় - একটি ইঞ্জিনের শক্তি - বিশেষ করে কম রেভসে।এটি ছোট পেট্রোল ইঞ্জিনগুলিতে কার্যকর যা টার্বো ছাড়া উচ্চ রেভসে খুব বেশি টর্ক তৈরি করে না।প্রাকৃতিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত ডিজেল ইঞ্জিন, বিপরীতে, কম রেভসে প্রচুর টর্ক উৎপন্ন করে।একটি টার্বো যোগ করা প্রভাবকে বাড়িয়ে তোলে যার কারণে আপনি যদি টপ গিয়ারে 50mph বেগে থ্রোটল ফ্লোর করেন তবে টার্বো ডিজেলগুলি এত শক্তিশালী বোধ করে।
টার্বোচার্জড গাড়িতে আরও শান্ত নিষ্কাশন পাইপ থাকে।টার্বো কার্যকরভাবে নিষ্কাশন থেকে বেরিয়ে আসা গ্যাসের পরিমাণ হ্রাস করে, তাই এটি একটি নন-টার্বো গাড়ির মতো জোরে নয়।যদিও আপনি থ্রোটল থেকে আপনার পা নিয়ে গেলে আপনি একটি 'চাফ' শুনতে পারেন।এটি সেই 'ওয়েস্টগেট' যা প্রয়োজন না হলে টার্বো থেকে অতিরিক্ত গ্যাস বের করে দেয়।