কার্টিজ KTR90 6506215010 6506215020 Komatsu Excavator WA450

কিইজিটিএবং কেন টার্বো গাড়িতে এটি গুরুত্বপূর্ণ?

EGT মানে নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা।প্রতিটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের সাথে ইঞ্জিন থেকে বেরিয়ে আসা গ্যাসটি কয়েকশ ডিগ্রিতে থাকে, তবে টার্বো ইঞ্জিনের সাথে এই তাপমাত্রা সাধারণত জোর করে বেশি হয়।সীমাবদ্ধ নিষ্কাশন বহুগুণ এবং উচ্চ কর্মক্ষমতা টারবোস দ্বারা সৃষ্ট চরম জ্বলন অবস্থার সঙ্গে, EGT প্রায়ই 900 ডিগ্রি সেলসিয়াস অতিক্রম করতে পারে।এই তাপমাত্রায় ইঞ্জিন এবং টার্বোর উপাদানগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে বা সম্পূর্ণ ব্যর্থতা প্রদর্শন করতে পারে।একটি টার্বো সেটআপ ডিজাইন বা পরিবর্তন করার সময় এটি নিশ্চিত করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যে EGT নিরাপদ সীমার মধ্যে রাখা হয়েছে।

আমাকে বলা হয়েছে আমার টার্বো জল ঠান্ডা হয়েছে - এর মানে কি?
প্রতিটি টার্বোকে তেল দিয়ে লুব্রিকেট করা হয় যা এর বিয়ারিংয়ের মধ্য দিয়ে চলে যা টার্বো থেকে উদ্বৃত্ত তাপ বের করতেও কাজ করে।কিছু টার্বো, প্রায়শই আফটার মার্কেট ইউনিটের তুলনায় উৎপাদন যাত্রীবাহী গাড়িতে পাওয়া যায়, এছাড়াও কেন্দ্রের আবাসনকে ঘিরে থাকা জলের জ্যাকেটের মাধ্যমে ঠান্ডা করা হয়।ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম থেকে জল টানা হয় এবং অতিরিক্ত তাপ বন্ধ করতে জ্যাকেটের মধ্য দিয়ে যায়।

কেন একটি টার্বো ঠান্ডা রাখা এত গুরুত্বপূর্ণ?
যেহেতু টার্বোগুলি চরম চাপ এবং চরম উত্তাপের মধ্যে কাজ করে, তাই তাদের স্ব-ধ্বংস প্রতিরোধ করার জন্য এটি অত্যন্ত উচ্চ সহনশীলতা বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ।একটি টার্বোতে খুব বেশি তাপ কিছু অংশকে সরাসরি ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, তবে তাপের প্রধান ক্ষতি সাধারণত ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার পরে ঘটে।টার্বোগুলি মূলত ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি হওয়ার কারণে, তারা খুব কার্যকরভাবে ইঞ্জিন থেকে তাপ শোষণ করে।বিয়ারিং এর চারপাশে ভেজানো তেল এই তাপে বেক হয়ে যাবে, যার ফলে কার্বনের ছোট কিন্তু ঘষে ফেলা টুকরা তৈরি হবে।এই কার্বন বিয়ারিং-এ চলে যাবে, অবশেষে টার্বো ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যাবে।