কার্টিজ HX35W 3598897 4033206 কামিন্স 6BTAA

ইঞ্জিন পরিবর্তন এবং বড় বোর নিষ্কাশন আমার যানবাহন কর্মক্ষমতা উন্নত করবে?

ইঞ্জিনে অনেক পরিবর্তন ফ্যাক্টরি স্পেসিফিকেশনের উপরে গাড়ির কর্মক্ষমতা বাড়াবে।এই পরিবর্তনগুলি টার্বোচার্জারের উপর বৃহত্তর চাপ প্রবর্তন করবে এবং অকাল ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।

অত্যধিক যানবাহন তৈরি করা সবচেয়ে সাধারণ পরিবর্তনগুলির মধ্যে একটি হল নিষ্কাশন ব্যবস্থা।একটি বৃহত্তর নিষ্কাশন ব্যবস্থা (বিগ-বোর) একটি ইঞ্জিনের অশ্বশক্তি বাড়ানোর সবচেয়ে সস্তা এবং সহজতম পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি।এটি নিষ্কাশন গ্যাসের পিছনের চাপ কমায় এবং টার্বোচার্জার জুড়ে গ্যাসের প্রবাহ বৃদ্ধির অনুমতি দেয়।সমস্যা হল আসল টার্বোচার্জারটি একটি পরিচিত গ্যাস প্রবাহ এবং ব্যাক প্রেসার সহ সেই ইঞ্জিনে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।যদি গ্যাসের প্রবাহ বাড়ানো হয় তাহলে ওয়েস্টিগেট ভালভ যথেষ্ট পরিমাণে গ্যাস প্রবাহ ছড়াতে পারে না এবং টারবাইন রটার শ্যাফ্টের গতি বেড়ে যায়, যার ফলে ওভার-স্পিড/ওভার-বুস্ট পরিস্থিতি তৈরি হয়।একটি অতিরিক্ত গতির ফলে অকাল টার্বোচার্জার ব্যর্থ হবে।এটি প্রায়শই থ্রাস্ট বিয়ারিং ব্যর্থতার (ওভারলোডিং) আকারে দেখা যায়;কম্প্রেসার চাকা ব্যর্থতা (অতি-গতি);খাদ ভাঙ্গন (নাড়ি শক তরঙ্গ)।
অন্যান্য পরিবর্তন যেমন কম্পিউটার চিপ বর্ধিতকরণ অতিরিক্ত জ্বালানীর কারণ হতে পারে, যার ফলে নিষ্কাশন ভালভ খোলার সময়ও জ্বালানী জ্বলতে পারে।এর ফলে টার্বোচার্জারে অতিরিক্ত তাপ লোড হয়।বাজার বুস্ট কন্ট্রোলার এবং অ্যাকচুয়েটর তাদের প্রকৃতির দ্বারা ভালভ বন্ধ করার পরে ওভার বুস্টিং (ওভারস্পিডিং) অনুমতি দিতে পারে, যা অকাল টার্বোচার্জার ব্যর্থতার কারণ হবে।