কার্টিজ CT26 17201-17010 1720117010 Toyota Landcruiser 1HDT

বিভিন্ন সংকোচকারী চাকা নকশা বৈচিত্র কি কি?
ফ্ল্যাটব্যাক: কম্প্রেসার চাকার প্রাচীনতম নকশা এবং এখনও কিছু নির্মাতারা ব্যবহার করেন।ফ্ল্যাটব্যাক সুপারব্যাক: টার্বোচার্জারগুলি ঘোরার গতি বৃদ্ধির কারণে এই নকশাটি চালু করা হয়েছিল, কারণ গতি বৃদ্ধির কারণে কম্প্রেসার চাকার শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়, বিশেষ করে কম্প্রেসার চাকার এক্সডুসার ব্যাস সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়।এটি সেই বিন্দু যা সবচেয়ে দ্রুত ঘোরে এবং তাই সবচেয়ে বেশি চাপের মধ্যে রয়েছে।সুপারব্যাক কম্প্রেসার হুইলের পিছনের মুখকে শক্তিশালী করে এবং কম্প্রেসার হুইলকে নিচ থেকে ছিঁড়ে যাওয়া রোধ করে।সুপারব্যাক ডিপ সুপারব্যাক: সুপারব্যাকের একটি অতিরঞ্জিত নকশা, সাধারণত সাম্প্রতিক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়।আবার, একটি তত্ত্ব টার্বোর ক্রমবর্ধমান ঘূর্ণন গতির কারণে।ডিপ-সুপারব্যাক ডিপ সুপারব্যাক - বর্ধিত টিপ: এই নকশাটি কম ইঞ্জিনের গতিতে দ্রুত বুস্ট প্রতিক্রিয়া প্রদান করে বৃহত্তর বায়ুপ্রবাহকে উৎসাহিত করে।বর্ধিত টিপ ডিজাইন উচ্চ বুস্ট চাপে সুপারব্যাক কম্প্রেসার চাকার দক্ষতা বাড়ায়।MFS - সলিড কম্প্রেসার চাকা থেকে মেশিন ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয় হয়ে উঠছে কারণ OE-এর এই নতুন বিকাশগুলি আফটার মার্কেটে আসতে চলেছে৷চাকাগুলি সম্পূর্ণরূপে মেশিনযুক্ত এবং নেতৃস্থানীয় 5-অক্ষের মেশিনিং সরঞ্জামগুলিতে ভারসাম্যযুক্ত এবং স্বয়ংক্রিয় সংশোধন সহ সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় ব্যালেন্সিং স্টেশনগুলিতে সূক্ষ্মতা ভারসাম্যপূর্ণ।

কিভাবে একটি Wastegate সঙ্গে কাজ?
ওয়েস্টগেট ভালভ "অভ্যন্তরীণ" বা "বাহ্যিক" হতে পারে।অভ্যন্তরীণ বর্জ্য পদার্থের জন্য, ভালভ নিজেই টারবাইন হাউজিং এর সাথে একত্রিত হয় এবং একটি টার্বো-মাউন্টেড বুস্ট-রেফারেন্সড অ্যাকুয়েটর দ্বারা খোলা হয়।
-একটি বাহ্যিক ওয়েস্টগেট হল একটি স্বয়ংসম্পূর্ণ ভালভ এবং অ্যাকচুয়েটর ইউনিট যা টার্বোচার্জার থেকে সম্পূর্ণ আলাদা।
- উভয় ক্ষেত্রেই, পূর্বনির্ধারিত বুস্ট স্তরে ওয়েস্টগেট ভালভ খোলা শুরু করার জন্য অভ্যন্তরীণ স্প্রিং চাপ দ্বারা অ্যাকচুয়েটরকে ক্যালিব্রেট করা হয় (বা ইলেকট্রনিক বুস্ট কন্ট্রোলারের সাথে ইলেকট্রনিকভাবে সেট করা হয়)।
-এই বুস্ট লেভেলে পৌঁছে গেলে, ভালভ খুলবে এবং এক্সস্ট গ্যাস বাইপাস করতে শুরু করবে, বুস্টকে বাড়তে বাধা দেবে।